Honda Hornet 600cc Araguari, Minas Gerais

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Cardoso Moto
(34) 3233-4400
Avenida João Pessoa 321
Uberlândia, Minas Gerais
 
Trivel
(34) 3256-7000
Avenida Afonso Pena 2699
Uberlândia, Minas Gerais
 
Maguila Ciclo Motor
(34) 3242-3601
Rua Maranhão 93
Araguari, Minas Gerais
 
Atlantictur Veículos Ltda Me
(34) 3212-2950
av João Pinheiro, 3323, Aparecida
Uberlândia, Minas Gerais

Dados Divulgados por
Bolsa Comercio de Veiculos Ltda
(34) 3210-1140
av Cesário Alvim, 2147, Aparecida
Uberlândia, Minas Gerais

Dados Divulgados por
Duas Rodas
(34) 3230-3500
Rua Floriano Peixoto 3399
Uberlândia, Minas Gerais
 
Moto Nova
(34) 3241-3148
Rua Padre Anchieta 218
Araguari, Minas Gerais
 
Dakar Moto Pecas
(34) 3241-1983
Avenida Minas Gerais 330
Araguari, Minas Gerais
 
Atlantictur Veiculos Ltda Me
(34) 3212-2950
av João Pinheiro, 3323, Aparecida
Uberlândia, Minas Gerais

Dados Divulgados por
Central Auto Shopping Ltda
(34) 3212-0217
av João Pinheiro, 2466, Aparecida
Uberlândia, Minas Gerais

Dados Divulgados por
Dados Divulgados por

Segundo dia com a Hornet 600cc

Ontem, pilotei a moto durante boa parte do dia nas Marginais Pinheiros e Tietê. No decorrer do percurso pude notar que o banco e a posição de pilotagem são bastante confortáveis, não fiquei com dor, nem me senti incomodado, mesmo depois de algumas horas em cima da moto.

A Hornet 600cc da Honda possui dois aspectos negativos que chamaram minha atenção durante o dia: sua suspensão é muito dura, pois qualquer valeta, buraco ou depressão a suspensão não absorve muito o impacto, e o que ocorre é uma batida seca. Qualquer ‘defeito’ do asfalto é sentido no braço, sendo necessário usar, muitas vezes, um pouco mais de força para segurar a moto; e seu painel não possui marcador de gasolina, apenas acende uma luz quando entra na reserva.

Antes de rodar pelas marginais, enchi o tanque, que tem capacidade para 17,3 litros (reserva 3,5 litros), para calcular quantos quilômetros a moto faz com um litro de gasolina na cidade. Na minha mão a moto fez 17.4 quilômetros por litro.

Para verificar se o consumo estava dentro do normal, perguntei para dois outros motociclistas quantos quilômetros que a moto deles faz por litro dentro de São Paulo, ambos disseram entre 17 e 18 quilômetros.

Com intuito de esclarecer outras dúvidas que tinha sobre a moto, liguei para Honda e fiz algumas perguntas para Fábio Bonatto, Relações Institucionais da montadora. Confira abaixo:

1) Qual o grau ou ângulo de esterção do guidão?
R: A Hornet tem esterço de 35° para a esquerda e 35° para a direita, totalizando 70° de batente a batente.

2) Esta esterção possui regulagem?
R: Sem regulagem.

3) As suspensões da Hornet possuem regulagens? Quais?
R: Apenas a suspensão traseira possui regulagem. É possível ajustar em sete diferentes posições a tensão da mola, dependendo do tipo de uso.

4) Existe regulagem para a altura do assento?
R: Sem regulagem específica de altura do assento, porém com ajuste da tensão da mola, a altura do assento sofre alteração de altura em poucos milímetros.

5) Por que a suspensão da Hornet é mais rígida que suas principais concorrentes, como a Bandit, por exemplo?
R: As suspensões da Hornet foram calibradas para oferecer versatilidade na pilotagem, ou seja, para uso urbano elas oferecem agilidade e firmeza e na estrada maior estabilidade para curvas de maior velocidade. Uma suspensão muito macia pode favorecer o conforto, porém limita a pilotagem mais esportiva exigindo mais cautela por parte do piloto.

Nos encontramos amanhã em mais um Diário de Bordo da Hornet 600cc.

Não deixe de conferir o vídeo.

Testes realizados com o apoio de Nova Suzuki fornecendo jaqueta Joe Rocket e Casa do Capacete com capacetes MHR.

Confira aqui a reportagem passada.